Prezzi del trasporto pubblico a Copenaghen 2026: metro, bus, biglietti e City Pass

1. Come si incastra la rete di trasporti di Copenaghen

Copenaghen funziona con un unico biglietto integrato per sei modi diversi di spostarsi: la metro automatica, il treno suburbano S-tog, i bus urbani, il bus del porto, il nuovo tram leggero e i treni regionali per le gite di un giorno. Compri o convalidi una volta sola, e funziona su tutti loro all'interno delle tue zone e della tua finestra di tempo, così non devi pensare a quale azienda gestisce quale linea.

La maggior parte di ciò che un visitatore alla prima visita vuole vedere (Nyhavn, Strøget, Christiansborg, Amalienborg, il centro storico) è a distanza perfettamente percorribile a piedi, e onestamente, il modo migliore per conoscere quelle strade resta a piedi, con qualcuno che ti indichi ciò che altrimenti ti sfuggirebbe. È proprio l'idea dietro il mio tour privato a piedi. Il trasporto pubblico è quello che userai per arrivare dall'aeroporto o dal tuo hotel, per raggiungere le spiagge e i quartieri che la metro non copre, e per muoverti velocemente tra i quartieri una volta conosciuto il centro.

Questa guida copre tutto questo: prezzi aggiornati al 2026, una classifica onesta di quale opzione vale davvero il tuo tempo, frequenze esatte e le stazioni che userai di più. Fa parte della nostra guida completa di Copenaghen, aggiornata man mano che la rete cambia, non scritta una volta e dimenticata.

3. Biglietti e prezzi nel 2026

Il sistema a zone di Copenaghen sembra intimidatorio sulla mappa ed è in realtà molto semplice nella pratica, perché l'app Rejsebillet calcola le zone al posto tuo: basta indicare dove parti e dove arrivi.

Biglietti singoli

Un biglietto singolo copre metro, bus, S-tog, treni regionali e bus del porto in modo intercambiabile: lo compri una volta e cambi liberamente mezzo per un'ora (di più sui tragitti più lunghi). Il centro di Copenaghen è nelle zone 1-2, e l'aeroporto è zona 4, a tre zone dal centro.

I bambini dai 12 ai 15 anni pagano metà prezzo; i minori di 12 anni viaggiano gratis con un adulto pagante (fino a due per adulto).

City Pass: la scelta migliore per la maggior parte dei visitatori

Se farai più di 3-4 corse in un giorno, il City Pass ufficiale conviene rispetto ai biglietti singoli. Dà viaggi illimitati per un numero di ore fisso, da 24 fino a 120, senza bisogno di convalidare all'entrata o all'uscita.

• City Pass Small (zone 1-4, la città più l'aeroporto): 100 DKK per 24 ore, circa 270 DKK per 72 ore, fino a 340 DKK per le 120 ore complete (le opzioni da 48 e 96 ore hanno un prezzo intermedio). I bambini pagano circa la metà.
• City Pass Large (zone 1-99, l'intera regione della capitale): 200 DKK per 24 ore, fino a 680 DKK per 120 ore.

Per un viaggio tipico di 3-4 giorni basato in centro, con un trasferimento all'aeroporto, il City Pass Small copre tutto senza problemi. Se hai in programma anche gite nel nord della Selandia (il castello di Kronborg, il museo Louisiana, Roskilde), scegli invece il City Pass Large.

E un abbonamento mensile?

Chi vive a Copenaghen e viaggia ogni giorno usa un Pendlerkort, un abbonamento a periodo con prezzo per zona anziché per ore, gestito tramite l'app Rejsekort. È pensato per i residenti, non per i visitatori: il suo periodo minimo è di 30 giorni, quindi anche una settimana intera in città costa meno con il City Pass Large che con una Pendlerkort. Se ti trasferisci a Copenaghen invece di visitarla, è quella da chiedere in qualsiasi stazione con personale.

Come comprare davvero un biglietto nel 2026

L'app DOT Billetter, che molte guide citano ancora, ha chiuso a fine 2025. È stata sostituita da Rejsebillet (iOS e Android), che ora gestisce biglietti singoli e City Pass, con interfaccia in inglese e pagamento con carta integrato. Le macchinette in ogni stazione di metro e treno, aeroporto incluso, vendono ancora gli stessi biglietti e accettano carte.

E la Copenhagen Card?

La Copenhagen Card è un prodotto diverso: oltre al trasporto pubblico illimitato, include l'ingresso gratuito a oltre 80 attrazioni (Tivoli, il castello di Rosenborg, Christiansborg, la Torre Rotonda e altre). Una tessera adulto da 24 ore costa circa 479 DKK, con un prezzo giornaliero che scende molto più a lungo la acquisti. Conviene solo se hai in programma diverse attrazioni a pagamento nei giorni in cui la usi; per il solo trasporto, un City Pass costa meno. Scopri se conviene per il tuo viaggio nelle nostre domande frequenti su Copenaghen.

4. Frequenze, orari e tempi di viaggio

Metro (M1–M4)

Aspettati un treno ogni 2-4 minuti nell'ora di punta, ogni 4-6 minuti per la maggior parte della giornata, e ogni 15-20 minuti di notte (7-15 minuti il venerdì e sabato). Dall'aeroporto sono circa 15 minuti fino a Nørreport o Kongens Nytorv.

Treno S-tog

I treni circolano circa dalle 05:00 alle 00:30 nei giorni feriali, con servizio tutta la notte il venerdì e sabato. La maggior parte delle linee passa ogni 10 minuti di giorno; la linea F (quella circolare) ogni 5. Insieme, metro e S-tog trasportano oltre mezzo milione di passeggeri al giorno.

Bus

I bus A e la linea 5C Cityline, ad alta frequenza, funzionano davvero 24 ore su 24, una delle poche capitali europee dove puoi contare su un bus di superficie alle 3 del mattino. Le attese si riducono quasi a zero nell'ora di punta e si allungano, senza mai sparire, di notte.

Bus del porto

Le linee 991 (verso sud) e 992 (verso nord) percorrono l'intero tragitto del porto circa una volta all'ora; la navetta 993, a frequenza più alta, fa avanti e indietro tra Nyhavn e la zona di Refshaleøen/Reffen per gran parte della giornata. È l'unico servizio di questa lista che consiglio davvero di controllare in tempo reale prima di camminare fino al molo. Vedi il parere onesto nella classifica qui sopra.

Tram leggero dell'area di Copenaghen (Letbanen)

L'ultima aggiunta alla rete circola circa ogni 10 minuti. Solo il tratto sud (da Rødovre Nord a Ishøj) è aperto mentre aggiorniamo questa guida; la metà nord, che aggiunge altre 17 stazioni fino a Lyngby e Lundtofte, è nei test finali e dovrebbe aprire entro fine agosto 2026, quindi conviene verificarlo prima di pianificare un percorso che ne dipenda.

5. Accessibilità, biciclette e viaggiare con bambini

Accessibilità

La metro è priva di gradini in tutto il suo percorso, con ascensori in ogni stazione e accesso a livello ai treni: è l'opzione più semplice se viaggi in sedia a rotelle, con una valigia pesante o con un passeggino. I bus si abbassano e hanno una rampa sulla porta anteriore; gli S-tog hanno accesso a livello sulla maggior parte, anche se non letteralmente su tutte, le banchine.

Viaggiare in bicicletta

Le regole cambiano a seconda del mezzo, e questo confonde spesso i visitatori. Sulla metro, le bici non sono permesse per niente nei giorni feriali tra le 07:00-09:00 e le 15:30-17:30; fuori da quegli orari serve un biglietto bici separato. Sull'S-tog, le bici viaggiano gratis in qualsiasi momento, con un'eccezione precisa: non puoi salire o scendere con una bici alla stazione di Nørreport nei giorni feriali tra le 07:00-08:30 e le 15:30-17:30, perché le banchine si affollano troppo. Anche i bus del porto portano bici gratis fuori dalle ore di punta. In caso di dubbio, usa la carrozza flex (la prima o l'ultima) sugli S-tog, contrassegnata dal simbolo della bicicletta. Per i prezzi di noleggio, i percorsi migliori e le regole che vengono davvero applicate, guarda la nostra guida completa alle biciclette a Copenaghen.

Viaggiare con bambini

Il trasporto pubblico qui è pensato davvero per le famiglie: fino a due bambini sotto i 12 anni viaggiano completamente gratis con ogni adulto pagante, i passeggini viaggiano gratis ovunque, e gli ascensori della metro significano che non dovrai mai portare un passeggino giù per una rampa di scale.

6. Le migliori fermate e stazioni, con link alle mappe

Queste sono le coincidenze e le fermate che userai davvero come visitatore, più o meno nell'ordine in cui ti serviranno.

Stazione di Nørreport: Cityringen (M3) · S-tog · treni regionali

Il nodo più trafficato di Copenaghen, e di solito il primo che conoscerai. Esci proprio accanto ai mercati coperti di Torvehallerne, a pochi passi dal centro storico di Indre By. I treni della M3 passano ogni 2-6 minuti per gran parte della giornata; un biglietto standard a 2 zone (24 DKK) o qualsiasi City Pass lo copre. Viaggi con i bagagli? Usa gli ascensori vicino alle uscite segnalate: sono veloci anche nell'ora di punta.

Metro dell'aeroporto di Copenaghen, Terminal 3: il trasferimento dall'aeroporto più semplice di tutta la Scandinavia

Il modo più semplice e veloce per arrivare in città appena atterrato: nessuna navetta, nessuna biglietteria separata, solo la banchina della M2 dentro il terminal. Sono circa 15 minuti fino al centro, con treni ogni 4-6 minuti di giorno e ogni 15-20 minuti a tarda notte. Un biglietto singolo per il tratto a 3 zone costa circa 30 DKK, oppure è coperto interamente dal City Pass Small. Acquistalo alle macchinette accanto alla banchina, che hanno interfaccia in inglese e accettano carte.

København H (Stazione Centrale): M3/M4 · S-tog · treni regionali

Il tuo punto di partenza per Tivoli, Vesterbro e qualsiasi treno a lunga percorrenza o regionale. La M3 e la M4 si collegano direttamente al piano di sotto, con treni ogni pochi minuti e S-tog ogni 5-10 minuti di giorno. Segui le indicazioni per il tunnel pedonale della metro: è il percorso più comodo con i bagagli.

Bus del porto al molo di Nyhavn: la gita panoramica con il miglior rapporto qualità-prezzo della città

Un normale bus pubblico che è anche una barca. Il tuo biglietto normale funziona qui. Nyhavn è anche la quarta tappa del mio tour privato a piedi, dove ti racconto cosa c'è davvero dietro quelle facciate colorate, non solo come scattarne una foto. Naviga verso sud con la 991 verso la Biblioteca Reale e Islands Brygge, o verso nord con la 992 verso Refshaleøen e Orientkaj. Metti in conto un po' di margine, perché le linee principali passano circa ogni ora.

M3 Cityringen a Rådhuspladsen o Kongens Nytorv: il nastro trasportatore turistico

Una linea circolare che collega la maggior parte delle tappe imperdibili (il Municipio, Gammel Strand, Marmorkirken, Østerport, Nørrebro e Frederiksberg) in meno di 30 minuti per il giro completo, a intervalli di 2-6 minuti. Kongens Nytorv e Gammel Torv, proprio lungo questa linea, sono anche i punti d'incontro predefiniti del mio tour a piedi a Copenaghen, quindi se ne prenoti uno, è più o meno da lì che partirai.

Linea circolare F dell'S-tog alla stazione di Nørrebro: attraversare la città senza passare dal centro

Una scorciatoia che attraversa la città saltando del tutto il centro, con treni ogni 5 minuti di giorno e servizio notturno nel weekend, utile per raggiungere i caffè di Nørrebro e il cimitero di Assistens, o i laghi, senza tornare indietro attraverso il centro. Le bici viaggiano gratis qui, ma evita di salire o scendere con una bici a Nørreport nell'ora di punta (vedi le regole sulle bici più sopra).

Bus 5C Cityline a Den Blå Planet: la spina dorsale di superficie da 24 ore

Una linea di superficie che funziona davvero 24 ore su 24, dall'aeroporto, passando per l'acquario nazionale, fino al centro e oltre, comoda se il tuo hotel è ad Amagerbro o vicino a Nørreport e atterri tardi. La fermata dell'acquario stesso, Den Blå Planet, è a circa 200 m dall'ingresso. Non esiste un biglietto separato per la 5C: usa la stessa tariffa a zone della metro, da 24 DKK, o qualsiasi City Pass.

Tram leggero dell'area di Copenaghen alla stazione di Ishøj: il nuovo collegamento tra sobborghi

Il capolinea sud della nuova linea circolare, utile per hotel, centri commerciali e ospedali fuori dal centro storico, meno rilevante se alloggi in pieno centro. I treni passano circa ogni 10 minuti, e la tariffa è coperta da qualsiasi biglietto standard o dal City Pass Large.

Estensione della M4 a Sydhavn a København Syd: la scorciatoia sul lungomare

Questo tratto della M4, aperto dal 2024, collega gli sviluppi sul porto di Vesterbro (Havneholmen, Enghave Brygge, Sluseholmen, Mozarts Plads) a un grande nodo di interscambio a København Syd, in precedenza nota come Ny Ellebjerg. È il tuo punto di cambio più rapido tra metro, S-tog e treni regionali se vai a sud del centro, con treni ogni pochi minuti durante tutta la giornata.

7. Percorsi classici, passo dopo passo

Dall'aeroporto al centro città

Sali sulla M2 al Terminal 3. Sono 12-15 minuti fino a Kongens Nytorv o Nørreport. Usa un biglietto singolo a 3 zone o qualsiasi City Pass. I bambini sotto i 12 anni viaggiano gratis con te.

Ai Giardini di Tivoli da qualsiasi punto

Prendi la M3, la M4 o un S-tog fino a København H, poi cammina 2-3 minuti fino ai cancelli. Facile anche con i bagagli, perché la metro si collega direttamente all'atrio della stazione.

La linea del porto, al prezzo di un bus

Prendi la 991 o la 992 da Nyhavn. Salta tra la Biblioteca Reale, Islands Brygge (dove si trovano le piscine del porto, una delle migliori esperienze della città), Refshaleøen e il moderno lungomare di Orientkaj, tutto con il tuo biglietto normale.

Oppure salta del tutto la logistica: nel mio tour privato a piedi a Copenaghen, pianifico io il percorso, gestisco i tempi e ti racconto cosa stai davvero guardando, da Rådhuspladsen fino a Nyhavn e Amalienborg.

8. Trucchi utili da usare davvero

Frequenze tipiche a colpo d'occhio

La scelta migliore per tre tipi di viaggio

• Soggiorno breve, 2-4 corse totali: compra semplicemente biglietti singoli man mano, da 24 DKK per 2 zone.
• Visita intensa di 1-3 giorni: City Pass Small (zone 1-4), corse illimitate incluso l'aeroporto, da 100 DKK/24h.
• Sobborghi e gite di un giorno: City Pass Large (zone 1-99), o la Copenhagen Card se vuoi anche l'ingresso ai musei. Scopri se conviene per il tuo viaggio.

Le tre app che vale la pena avere

• Rejseplanen: il pianificatore di viaggio ufficiale, con instradamento in tempo reale su tutti i mezzi; usalo come Google Maps, tarato sui trasporti danesi.
• Rejsebillet: per biglietti singoli e City Pass, l'app che ha sostituito DOT Billetter nel 2025.
• App Rejsekort: per viaggiare pagando in base all'uso con calcolo automatico delle zone, ora che la tessera fisica viene ritirata.

9. Errori da evitare

• Dare per scontato che ci siano tornelli o barriere. Il trasporto danese funziona a sistema d'onore: compra il biglietto prima di salire e tienilo con te. Ispettori in borghese fanno controlli casuali, e viaggiare senza un biglietto valido comporta una multa di circa 750 DKK.
• Aspettarsi di poter pagare avvicinando la carta bancaria, come a Londra. Qui non funziona così: serve un biglietto acquistato con Rejsebillet, l'app Rejsekort o un City Pass prima di viaggiare.
• Provare a usare una vecchia Rejsekort fisica. Viene ritirata durante il 2026 e non può più essere ricaricata né usata per viaggiare. Passa all'app.
• Portare la bici in metro nell'ora di punta. Non è permesso nei giorni feriali dalle 07:00 alle 09:00 e dalle 15:30 alle 17:30; compra un biglietto bici fuori da quegli orari.
• Comprare il biglietto per i bambini piccoli. Due minori di 12 anni viaggiano gratis per ogni adulto pagante. Non pagare biglietti che non servono.
• Dare per scontato che il bus del porto passi spesso quanto la metro. Le linee principali 991/992 navigano circa ogni ora, quindi controlla Rejseplanen prima di pianificare una coincidenza stretta.